前几天，东风自主出品了一台没什么辨识度的SUV，却因为现场请来了个网红美女做直播而闹得沸沸扬扬，人尽皆知。
按说吧，老板给了几百万的预算，让搞一场上市发布会，然后临了又补充了一句：小李啊，咱们可就靠这款车了哦，你一定要做出只许你说不买，绝不许你说不知道的效果来啊！
这时候，“小李”的内心几乎是崩溃的，几百万的预算瞬间化身几百万头草泥马，在他心头的草地上一阵乱踩。想我大中华泱泱十三亿大几千万的人口，相当于花一块钱，就得让三五百人看到，玩儿呐？！老板你是当你的人民币是大熊猫啊？
所以，能在这么短的时间里想出网红直播的“小李”，绝对是个人才。一百个网红，老少皆宜，男女通吃，毁誉参半，愣是在博鳌干出了亚洲论坛都比不了的
然鹅，做一次爆点式的活动，网红固然是盘活手里几百万草泥马的骑兵，但是，这路数太过荤腥、油腻，毕竟不能日夜口服。再者说，人家看网红的心态，你一个车掺乎在里面，只有碍事儿。就好像很多网游里面的植入广告，跳出来了如果不能被迅速关掉，玩家只怕还要恨你。
脑补一下，一网红在直播小格子间里面跟大家伙墨迹了半个多小时，鲜花、保时捷的收了一抽屉，总算是脱成大英帝国那样了，啪，关键部位跳出来一台东风风光，你可以听到多少台手机、pad被砸碎的声音吗？▼
所以，车企的跨界网红传播该怎么做？
之前在江苏卫视“网红”节目《最强大脑》中凭借Drive-E“E驱智能科技”为都教授等人拼过一次脑的沃尔沃，再放大招！
昨天，在张家界那座霸气到吓尿大多数小伙伴的玻璃大桥通行首日，沃尔沃XC90先开上去了。就在很多金牛座男票，犹豫着要不要带着白羊座女朋友去自取其辱的时候，沃尔沃没有给他们任何的退路和借口，爷把咱的旗舰都开上去了，你还跟那儿墨迹个啥呀？再不来，直接给你归入肖骁和姜思达那一组了啊！
没错，沃尔沃XC90，带着十个美女（瞧人家这网红用的），开上了大桥。对不起，你以为人家着急忙慌地开过去就完了？绝逼不可能啊，开到大桥中间，也就是你站在那里俯仰都是景，来回没有岸的地方。十个美女走下车来，开始拿着榔头砸桥上的玻璃！
没错！站在玻璃桥上的人，在用榔头砸脚底下的玻璃！并且，为了证明她们不是托儿，她们砸桥失败之后，还让十位壮汉观众过去接着砸！除了活久见，还能说出什么来。
没错！他们把玻璃砸裂了！自己站在砸裂的地方咧着嘴笑，身边还停了一台超过两吨重的沃尔沃XC90。
这真是世界桥梁建筑史上最肯下本儿的开通仪式了。砸毁玻璃桥面，就为了向全世界的女人证明，我这桥绝对安全，你男票要是不肯陪你来走，绝对不是担心桥会塌掉，他就是“从心而生”怂了！
这还不算完，沃尔沃XC90带着十位美女从砸裂的桥上开走，这戏到这儿才算结束。▼
不知道乡亲们啥感受，反正看到这里哥是已经活生生地嗨了。好吧，是华丽丽地虚了。以后再找女朋友，必须得找个绝对恐高的，这辈子以及下辈子也不敢走到那座桥边的。
除此之外，真正给哥带来感慨的是——原来除了坐在那里脸不动表情不动只有嘴在动的balabala，也可以被懂得解锁更多姿势的大high腕品牌玩得如此。相比之下，有些品牌大打网红人海战术，依靠大阵仗博眼球，网红每每讲到车型硬是和小时候磕磕绊绊的背诵课文一毛一样，让媒体老湿和一众宅男尴尬癌病发，就立马显得不是那么讲究了。
人沃尔沃这回请网红明显上了好几个level，严格控制网红数量不说，还让网红与明星一同互动（村长“李锐”也来了），身体力行，又是钻车里讲解又是扛起锤头卖力锤大桥，完事儿还又直播又发微博
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重点来了。
就在沃尔沃XC90开上玻璃大桥的那一刻，旁边至少有中央电视台、芒果台、青海卫视、湖南卫视国际频道、卡塔尔半岛电视台、日本朝日电视台等二十多家电视台的摄像机，新华社、中新社、路透社、美联社、CNN、每日邮报，及一众国内报纸的照相机对着它。
网上还有N的n次方双眼睛，跟哥一样，瑟瑟发抖、手脚出汗地搂着女票看完了这一出戏。套路深了去了啊。
做跨界营销，你得明白两件事情，第一跨过去了有没有人看；第二这些看的人是不是在看你？用咱们销售市场部的XDJM们喜闻乐见的话术就是，第一条决定了你有没有漂亮的KPI，第二条决定了你这个KPI的转化率能有多高。
在沃尔沃这项传播中，前者不言而喻，后者也显而易见，一台车开上人都不敢上的桥，大家伙儿不盯着你看才怪。
这还不算完。我们知道沃尔沃品牌形象中，最核心的一点是安全。如果把沃尔沃比作一个人的话，那么安全就是他的第一性格。这个性格决定了，沃尔沃会不断塑造自己更过硬的安全技术。同时在传播方面，沃尔沃这个形象，也会乐意来做各种展现安全的事儿，乐意与其他安全的形象站在一起。
在张家界大桥这场戏中，各种无所不用其极，各种套路，到最后要向全世界的人说的两个字就是安全。
虽说对于XC90而言，从这样一座桥上开过去，不需要ABS、EBD，不需要辅助刹车和车道保持。但是，安全感的核心在哪里大家心里都清楚得很，在于人挑战者对你毫无条件的信赖，人就知道，我开沃尔沃过去，心里有底！
高比例热成型硼钢车身、CitySafety城市安全系统，还有人世界首创的两项安全科技——路面偏离保护系统和交叉路口自动刹车技术，正是安全感的来源。只要沃尔沃和张家界大桥站在一起，所有人都会认同，这就是沃尔沃这个安全第一的品牌应该做的事情。
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所以，在眼花缭乱的网红时代，除了简单的KPI之外，能否判断这票KPI与品牌的性格是否一致，值不值得掏钱，就得判断好，如果品牌是个有性格有情感的人，会不会选择去做，这才是网络时代跨界传播的内核。
一百个网红，这是时代赋予那些，还完全不知道自己的品牌为何，性格为何的车型们的福利，而绝不是那些动辄数十年上百年的品牌的菜。
而从尚格云顿的劈叉，到XC90的望断天涯玻璃桥之行，沃尔沃在营销传播上的选点，值得各大车企手握成百上千万预算的“小李”膜拜一下。
各位“小李”还瞅啥？要我说，能请到这次另一位网红“村长”李锐再开一遍玻璃桥，并让他对比一下两车驾驶感受的，才是“嗅觉灵敏”的机智boy啊，不过坏消息是：沃尔沃此举为首创，且后面也无法获许再进行这样的挑战，妥妥的前无古人后无来者。眼红了吗？眼红就对了。
沃尔沃营销小分队也是蛮拼的！
竟然想到下面这种角度~
不说话，你们自己看~
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