在油价动荡的当下，省油的产品固然重要。但有些消费者习惯买了车平日里不动，只为周末带上家人和装备露营放松。天幕一搭，围炉煮茶，露营烧烤，享受当下。想要玩的野，装备一定要靠谱。
此次，BAO爱车工作室受邀来到了位于保定易县的五洲越野露营基地，驾驶四分之三刻度的哈弗二代大狗燃油四驱版，来了一次酣畅淋漓的轻越野体验。针对哈弗二代大狗这款产品，我们与长城汽车哈弗产品总监赵喜阳，营销总监吴亚波进行了深度对话。
通过对话，BAO爱车工作室了解到，3/4刻度SUV的概念是哈弗初代大狗于年开创的，比城市SUV多一分野趣，又比非承载车身的越野车多一分舒适，这正是哈弗二代大狗存在的意义。特别是带四驱和后桥差速锁的哈弗二代大狗燃油版，能够带你在未知的前路上走的更远。
据哈弗产品总监赵喜阳先生介绍，在长城汽车的图谱里，0是轿车，1/4是旅行车，2/4为城市SUV，4/4是带有大梁的硬派越野车。因此，长城哈弗就给SUV提出了一种概念，3/4刻度SUV，让它同时具备城市SUV的舒适性与越野车的通过性。
二代大狗潮野范儿的外表让它的辨识度很高，是一种复古与现代的结合。赵喜阳表示，今天试驾的车型，有四驱也带后桥差速锁，应付交叉轴、炮弹坑、馒头包一点问题都没有。
长城汽车哈弗营销总监吴亚波表示，初代大狗有很多女性消费者，她们很多人就是看中了车辆的外观，很少会开着大狗去翻山越岭，但却很享受在大自然的环境中支帐篷露营。选择二代大狗四驱版本的车主，年龄集中在30-45岁之间，这些年龄段的客户有的是刚刚组建家庭，有的是喜欢周末带着孩子远行自驾。大多都是有钱并且又闲的人，例如事业单位公务员、私营企业主、互联网从业者等。
有了靠谱的通过性，就会促使他们走的更远进行长途穿越。比如像北京周边爨底下村的一线天、沿河城的挂壁公路、黄草梁等，风景秀美却又考验车辆通过性和驾驶技巧的地方，都会成为他们的目的地。
通过乘联会的销量数据分析，目前购买大狗的客户好多都是家里有车拿来置换的，增购及换购的消费者超过了60%。目前初代大狗和二代大狗已经连续两个月均超过了辆。这其中，二代大狗的PHEV车型销量占比能够达到40%以上。
价位在13-15万元左右的SUV产品有很多，除了二代大狗之外，哈弗H6与枭龙的指导价也都在这区间内。不过相同的价位放眼望去，几乎找不到别的带有中央电子限滑差速器和后桥电控机械牙嵌式差速锁的SUV了。虽然不少城市SUV都带四驱，但碰到稍微难度大点的交叉轴，炮弹坑就交代了。二代大狗凭借着24度的接近角、30度的离去角、mm的离地间隙和mm的涉水深度，在众多城市SUV中属于鹤立鸡群的存在。
二代大狗的PHEV版本是前驱车型，从通过性上来说确实是短板，而长城汽车目前的规划是将Hi4引入，网上应该也出现了二代大狗Hi4版的申报图。虽然车头的哈弗英文logo是蓝色的，但尾门右下角的PHEV已经被Hi4所取代。
长城汽车向来不缺乏好技术好产品，未来长城汽车有可能将Hi4这套四驱系统放到长城中低端车型，而中高端以上车型会搭载更最新的动力系统。
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