北京那家医院治白癜风 https://jbk.39.net/yiyuanfengcai/zn_bjzkbdfyy/引言：前阵子刷爆车圈的一段话十分有意思“丰田研究世界，大众研究中国，路虎研究费油”，这些话听起来虽然特别俏皮，但是也别有一番意思，今天咱们不聊合资品牌，咱们来聊聊我们自己的国产品牌，看他们用这些俏皮话，能带来什么效果。先来聊聊吉利，说吉利是最会营销的自主品牌，恐怕这点无可厚非了。“最美国产车”博瑞，“最美国产SUV”博越，这些营销口语都是从吉利传出来的，动辄最美的称号是否触犯广告法我们先不说，就说人家的营销能力，真的做的相当到位。领克一年长周期的营销，对市场发起了一轮又一轮的营销，说吉利研究营销。似乎有那么点意思。奇瑞研究发动机，这点似乎也可以理解，这两年奇瑞在发动机技术上也算下了功夫，发动机的稳定性以及可靠性非常不错，最关键的是动力系统表现的非常优秀。在国产车还在使用三菱发动机的时候，奇瑞的初代发动机质量已经得到了验证，在国产车开始放弃三菱发动机的时候，奇瑞的第二代发动机已经开始质保10年万公里。奇瑞专心研究发动机，还能在整车上找到答案，虽然全新的瑞虎7以及艾瑞泽5生产打造出来，产品的竞争力也有很大程度的提升，奇瑞产品的外形与同级别产品相比还有一定的差距，而且奇瑞的营销以及产品定位都有一定的问题，也就是说除了发动机足够出色，奇瑞其他方面都稍差一点。长城专业研究SUV，抛弃了长城品牌乏力SUV市场，就能找到答案，长城连续两年销量超过万台，其中80%的销量都是SUV贡献，其中20%是皮卡贡献，说起长城的轿车，真的就有点寒酸，C50以及C30两款车型都已经被抛弃，长城在SUV领域的霸主地位无可厚非。但是轿车真的就差点意思。长城SUV生产制造能力十分强悍，甚至连H1这种车都能造成SUV，下到H1上到H9，长城都完成了SUV布局，全新的WEY品牌也在积极备战SUV市场，VV5以及VV7都取得了阶段性的成功，甚至在未来的新能源领域，长城也做好布局P8SUV的准备。比亚迪则深入研发电池组，他把之前电池技术发挥到了极致，现在比亚迪传统能源车型销量十分惨淡，但是新能源市场比亚迪可是一马当先。比亚迪唐、秦、元、宋、K9、云轨等车型都获得了成功，纯电动、插混技术相当成功。在新能源领域，比亚迪笑的最开心。说他研究电池也不为过。小结：每个国产车都有自己的优点，他们能做到如今的底部也都靠着自己的实力，吉利的营销长城的SUV，奇瑞的技术比亚迪的电池，各家品牌发挥着自己的长处，把中国制造业推向新的高度
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