传统的汽车销售模式，简而言之就是“卖线索”。不管是厂商自己集客，还是通过平台引流，最终都要先触达用户，再通过后期跟踪促成交易。
但是，新时代下，车企遇到了新的问题，销售线索获取必须遵循“告知-同意”原则，线索收集变得越来越困难。
用户是谁、用户在哪、如何触达、如何转化、如何运营……销售工作中由这些问题组成的闭环，如今必须重新梳理，汽车营销的商业模式面临全面革新。
当然，市场需求就在那里，不会增多也不会减少。所以，对于汽车厂商们来说，关键是如何应对新时代的市场环境，构筑自己合规、安全的“私域护城河”。
收集电话不如培养粉丝，汽车营销要转变思路
传统汽车营销模式，一切以订单为核心，所以不管如何拓展客户，最终都会转向促销。在这种模式下，企业和用户之前没有什么情感连接和互动，彼此的感觉都是冷冰冰的。
相信买过车的人都有过这样的经历，不管你是自己去4S店，还是参加厂商的活动或车展，或者是去垂直网站或APP咨询，最终都免不了要留下联系方式。紧接着就是没完没了的电话轰炸，俗称“追到死”，直到你最终买了车，或者一怒之下把对方拉黑。
对于买方，感觉自己成了透明的人，不胜其烦。而对于卖方，工作过程也很不愉快，且效率很低，为很多无效线索浪费了大量时间和精力。遗憾的是，这个对于买卖双方都很不爽的局面，却是很多销售工作的普遍现实。
所以，这种传统的营销模式其实已经基本走进了死胡同。尤其是，随着人们对自己的隐私越来越重视，这就进一步提升了汽车厂商获取销售线索的难度。
说到底，这种销售模式是一种陌生人之间的行为，买卖双方必然会进行博弈。在信息传播不充分的时代也只能如此，但是如今是信息大爆炸的时代，移动互联网让世界变成了平的，买卖双方可以更充分的沟通交流。一款车就是一个核心IP，如果能形成粉丝效应，还用愁卖车吗？
随着汽车行业的变革，涌现出大批跨界造车的新势力，它们不仅投放了各种“新物种”产品，也推出了全新的卖车思路，整个汽车营销模式在这个过程中悄然转型。由传统的向陌生人推销，转为用户运营，即为粉丝们服务，俗称“养粉”。通过品牌力的提升获取粉丝，然后增加粉丝粘度，形成自己的合规、安全的“私域护城河”，如今，这似乎已经成为了每个汽车企业做营销的必经之路。
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