最近，看到不少人都在网上大量转发关于长城汽车营销的两张图片。
第一张图片中，长城汽车的4S店门口，停放着不少车辆，但是，却不都是长城汽车的，仔细一看，居然还有一辆比亚迪海豚。
你以为长城这是在替友商做宣传吗？
No，长城汽车将比亚迪海豚与其推销车型摆放在一起，并且列举出了所谓的“参数”对比，然后来凸显自己的车型更有优势。
因为，其推销车型刚好就是比亚迪海豚的竞品车型，对于长城汽车的这种营销手段，只能说太过于“下三滥了”。
这就好比，你拿自己的长处与别人的短处比，纯粹就是不讲武德，你身高cm，智商50，人家身高cm，智商，你就开始攻击人家是“残废”。
同时，长城汽车还做了一份关于哈弗第三代H6PHEV的海报，在这张海报中，不仅仅只有其自己的车型，也有一款比亚迪混动车型赫然在列。
这是一款比亚迪非常热销的SUV车型，连续霸榜多月的宋PlusDMi。
你如果能够客观、公正来个参数对比也没有啥，毕竟，对于消费者来说，买车货比三家也正常。
但是，仔细一看这对比，简直亮瞎我们的双眼，这都是什么鬼啊？
关于两款车型的任何参数对比都没有，比如，纯电行驶里程？油耗？发动机功率？哪怕就连最基本的尺寸空间上的对比都没有。
上来就一个“品牌”对比，如果，年限能够决定一个企业的“品牌价值”，那诺基亚无疑是盖过现如今很多手机企业的，什么苹果、小米……可能都得跪下叫“爷爷”。
然后，又来个服务网点对比。
连最基本的常识都没有，服务网点多少能与服务质量挂钩吗？
至于第三条的“刀片电池”对比，更是空口无凭，凭空捏造，不知道长城汽车是否真的挨个统计过自燃车辆，同时，也挨个调查过了自燃原因都是因为刀片电池的原因呢？
作为一个千亿资产的车企，在没有任何证据的情况下，光是凭借着互联网上的一些只言片语，图片、视频就能够如此言之凿凿，给另外一个车企轻易就扣上了帽子。
只能说，有点太不负责任！
再联想到几天前的那份举报比亚迪的通告，好像啥都明白了，这个车企，在销量接连下滑的情况下，无论是干出啥出格的事情都是可以理解的。
而后面两条对比，更是为了“黑”而黑？
什么叫DMi混动系统与08年的F3DM同源？人类还与万年前的猴子同源呢？这都21世纪了，有点前瞻眼光行不行？有点创新精神好不好？
时代在进步，科技在发展，大家都在使用的发动机就一定是最好的？真不见得，是最便宜的倒是有可能，真理往往掌握在少数人手里。
还有什么N·m的扭矩，你居然叫它“动力不足”，起步无力，超车力不存心，看到你这话，估计很多日系车企得气死，你让那那些日系车主还怎么活？
至于因为OTA升级频次低就得出了系统卡顿的结论……，都不知道能用啥来形容了，你就是找个初中生来黑，都可能想不出如此弱智，如此低级的问题。
难不成，一天OTA升级一次，车机才会流畅？
最后，真心觉得长城汽车为了销量已经开始不择手段了，毕竟，已经被官方点名批评了，我想，这种种非正常竞争手段，只能让其销量更低。
因为，作为消费者，购买一辆车，不光是喜欢这辆车，更是对一个车企的认可。
长城汽车，最终可能会将消费者本来所剩无几的好感彻底败光。
诸如什么“原谅绿”、“男人不如狗”……就不说了。
希望长城汽车能够多反思，及时止损！
知错能改，善莫大焉！
同意的点赞！
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjsbszl/9460.html
