最近,看到不少人都在网上大量转发关于长城汽车营销的两张图片。
第一张图片中,长城汽车的4S店门口,停放着不少车辆,但是,却不都是长城汽车的,仔细一看,居然还有一辆比亚迪海豚。
你以为长城这是在替友商做宣传吗?
No,长城汽车将比亚迪海豚与其推销车型摆放在一起,并且列举出了所谓的“参数”对比,然后来凸显自己的车型更有优势。
因为,其推销车型刚好就是比亚迪海豚的竞品车型,对于长城汽车的这种营销手段,只能说太过于“下三滥了”。
这就好比,你拿自己的长处与别人的短处比,纯粹就是不讲武德,你身高cm,智商50,人家身高cm,智商,你就开始攻击人家是“残废”。
同时,长城汽车还做了一份关于哈弗第三代H6PHEV的海报,在这张海报中,不仅仅只有其自己的车型,也有一款比亚迪混动车型赫然在列。
这是一款比亚迪非常热销的SUV车型,连续霸榜多月的宋PlusDMi。
你如果能够客观、公正来个参数对比也没有啥,毕竟,对于消费者来说,买车货比三家也正常。
但是,仔细一看这对比,简直亮瞎我们的双眼,这都是什么鬼啊?
关于两款车型的任何参数对比都没有,比如,纯电行驶里程?油耗?发动机功率?哪怕就连最基本的尺寸空间上的对比都没有。
上来就一个“品牌”对比,如果,年限能够决定一个企业的“品牌价值”,那诺基亚无疑是盖过现如今很多手机企业的,什么苹果、小米……可能都得跪下叫“爷爷”。
然后,又来个服务网点对比。
连最基本的常识都没有,服务网点多少能与服务质量挂钩吗?
至于第三条的“刀片电池”对比,更是空口无凭,凭空捏造,不知道长城汽车是否真的挨个统计过自燃车辆,同时,也挨个调查过了自燃原因都是因为刀片电池的原因呢?
作为一个千亿资产的车企,在没有任何证据的情况下,光是凭借着互联网上的一些只言片语,图片、视频就能够如此言之凿凿,给另外一个车企轻易就扣上了帽子。
只能说,有点太不负责任!
再联想到几天前的那份举报比亚迪的通告,好像啥都明白了,这个车企,在销量接连下滑的情况下,无论是干出啥出格的事情都是可以理解的。
而后面两条对比,更是为了“黑”而黑?
什么叫DMi混动系统与08年的F3DM同源?人类还与万年前的猴子同源呢?这都21世纪了,有点前瞻眼光行不行?有点创新精神好不好?
时代在进步,科技在发展,大家都在使用的发动机就一定是最好的?真不见得,是最便宜的倒是有可能,真理往往掌握在少数人手里。
还有什么N·m的扭矩,你居然叫它“动力不足”,起步无力,超车力不存心,看到你这话,估计很多日系车企得气死,你让那那些日系车主还怎么活?
至于因为OTA升级频次低就得出了系统卡顿的结论……,都不知道能用啥来形容了,你就是找个初中生来黑,都可能想不出如此弱智,如此低级的问题。
难不成,一天OTA升级一次,车机才会流畅?
最后,真心觉得长城汽车为了销量已经开始不择手段了,毕竟,已经被官方点名批评了,我想,这种种非正常竞争手段,只能让其销量更低。
因为,作为消费者,购买一辆车,不光是喜欢这辆车,更是对一个车企的认可。
长城汽车,最终可能会将消费者本来所剩无几的好感彻底败光。
诸如什么“原谅绿”、“男人不如狗”……就不说了。
希望长城汽车能够多反思,及时止损!
知错能改,善莫大焉!
同意的点赞!
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